法拉利电动车奇丑无比？ 设计师艾夫出言捍卫：「实车比照片好看」

前苹果设计长艾夫（Jony Ive）为法拉利首款电动车广受批评的设计辩护，他说，民众亲眼看到这款车时的反应，与只看照片时截然不同。

艾夫的LoveFrom工作室与法拉利共同设计Luce电动车，他7日在义大利杜林举行的Wave by Vento活动上表示：「你当然可以做出全新、与众不同，却很糟糕的东西。这非常容易。」「真正困难的是，做出一个全新而且与众不同的东西，而它之所以新颖，是因为它确实更好。这就是我们努力想做到的事。」

曾任苹果公司设计长的艾夫，与这场科技活动的赞助人、法拉利董事长艾尔康（John Elkann）一同登台，罕见回应售价55万欧元（61.5万美元）的Luce所遭遇的负面评价。这款电动车5月亮相后，遭到分析师与社群媒体评论者排山倒海的抨击，有人甚至认为其外型像瞄准大众市场的电动车。

Luce采四门、五人座设计，拥有较具工业感的线条、更大的车身比例，以及更简洁的座舱，与法拉利过去以燃油跑车为核心的设计传统明显不同。

艾夫表示，Luce乍看下较陌生的外型，最终将透过实际的驾驶体验，变得更为合理。他指出，人们看到照片与亲眼看到实车时的反应差异非常明显，但也坦言，设计师无法控制消费者最后是否喜欢完成品。

他说，LoveFrom与法拉利团队过去五年一直共同开发这款车。

艾夫还表示，Luce保留实体控制键，让驾驶不用低头看就能操作，并立即获得回馈。双方团队也研究如何让启动电动车的过程更有参与感，包括设计一把置于车内会改变自身颜色的钥匙。他说：「它（Luce）不是未来本身，但它是法拉利未来的一部分。」